Planer trasy i kosztów czy nawigacja w kabinie: czego potrzebujesz?
Potrzebujesz obu, ale w różnych momentach. Planer trasy i kosztów służy do pracy przed wyjazdem, zwykle w przeglądarce przy biurku: sprawdza, czy pojazd przejedzie daną trasą, szacuje opłaty drogowe w każdym kraju, pokazuje zakazy ruchu i potrzebę zezwoleń, a wynik zamienia na koszt i ofertę. Nawigacja w kabinie służy do jazdy: prowadzi kierowcę zakręt po zakręcie i reaguje na to, co dzieje się na drodze.
NSRoute to planer trasy i kosztów dla transportu drogowego w Europie: ciężarówek, ładunków ponadgabarytowych i busów. Trasę, opłaty, zakazy, zezwolenia i koszt planujesz w NSRoute, zanim pojazd wyjedzie, a kierowcy wysyłasz link do trasy, który przekazuje ją do nawigacji w kabinie.
Które narzędzie do jakiego pytania
Planer trasy i kosztów, gdy pytasz:
- Ile będzie kosztować ta trasa: opłaty w każdym kraju, paliwo, kierowca, moja marża?
- Czy ten pojazd przejedzie tą trasą przy swojej masie, wysokości, szerokości, liczbie osi i klasie ADR?
- Czy po drodze zatrzyma go weekendowy albo świąteczny zakaz ruchu?
- Czy ładunek wymaga zezwolenia na przejazd ponadgabarytowy i ile to dokłada do kosztu?
- Jaką cenę podać klientowi i czy mogę wysłać mu wyliczenie w PDF?
- Czy przewoźnik, któremu przekazuję ładunek, jest tym, za kogo się podaje?
Nawigacja w kabinie, gdy kierowca pyta:
- W który zjazd skręcić teraz i który pas zająć?
- Co dzieje się na drodze przede mną?
- Za ile dojadę z miejsca, w którym jestem?
Planer czy nawigacja: dwie kategorie narzędzi obok siebie
| Planer trasy i kosztów (przeglądarka, przed wyjazdem) | Nawigacja w kabinie (w trakcie jazdy) | |
|---|---|---|
| Kiedy | Przed przyjęciem zlecenia albo wyjazdem pojazdu | W trakcie jazdy |
| Kto używa | Spedytor, dyspozytor, właściciel floty, przewoźnik przygotowujący wycenę | Kierowca |
| Gdzie | Przeglądarka na komputerze albo telefonie | Telefon, tablet albo urządzenie w kabinie |
| Główny wynik | Trasa, rozbicie kosztów i oferta | Prowadzenie zakręt po zakręcie do celu |
| Opłaty drogowe | Szacunek w każdym kraju do wyceny zlecenia | Nie służy do przygotowania wyceny |
| Zakazy ruchu i zezwolenia | Sprawdzane przy planowaniu terminu i kosztu | Zależnie od aplikacji; przeznaczone do samej jazdy |
| Paliwo, koszt kierowcy, marża | Część wyliczenia | Poza zakresem |
| Prowadzenie na drodze | Poza zakresem: planer przekazuje trasę do nawigacji | Podstawowe zadanie |
| Sprawdzenie przewoźnika przed zleceniem | Część pracy biura | Poza zakresem |
Jak te narzędzia się uzupełniają
- Wklej zapytanie transportowe albo wpisz w NSRoute miejsce załadunku, rozładunku i parametry pojazdu.
- Sprawdź trasę dla tego pojazdu, szacunek opłat w każdym kraju, ostrzeżenia o zakazach ruchu, a przy gabarytach koszty zezwoleń.
- Dodaj paliwo, koszt kierowcy i marżę, wyeksportuj ofertę w PDF i wyślij ją klientowi.
- Zanim przekażesz ładunek innemu przewoźnikowi, sprawdź go po numerze VAT.
- Wyślij kierowcy link do trasy. Otwiera się bez konta i przekazuje trasę do nawigacji w kabinie.
Co NSRoute robi przed wyjazdem
- Trasa dla konkretnego pojazdu w 37 krajach Europy, według wpisanej masy, wymiarów, liczby osi i klasy ADR. Pojazdy do 3,5 t są prowadzone jak lekkie pojazdy dostawcze.
- Szacunek opłat drogowych w ponad 30 krajach, osobno dla każdego kraju, jako szacunek do sprawdzenia u oficjalnego operatora.
- Paliwo w każdym kraju na podstawie danych EU Oil Bulletin, z Twoim spalaniem i ceną paliwa.
- Ostrzeżenia o zakazach ruchu w weekendy i święta na zaplanowanej trasie.
- Przeprawy promowe do wyboru, gdy trasa ich wymaga.
- Transport ponadgabarytowy: koszty zezwoleń w wyliczeniu i przewodniki po progach zezwoleń w poszczególnych krajach.
- Oferta w PDF z pełnym rozbiciem kosztów, opcjonalnie z nazwą i logo Twojej firmy.
- Weryfikacja przewoźnika po numerze VAT w oficjalnych rejestrach i na listach sankcyjnych.
Czym NSRoute nie jest
- Nie jest nawigacją w kabinie: w trasie kierowca korzysta ze swojej nawigacji, a NSRoute przekazuje do niej trasę.
- Opłaty, paliwo i czasy to szacunki do planowania, a nie kwota, którą zapłacisz. Ostateczne opłaty, zezwolenia i ograniczenia sprawdź przed transportem w oficjalnym źródle.
- Wyliczenie to szacunek Twoich kosztów, a nie stawka rynkowa frachtu. Ceny transportu zmieniają się zależnie od trasy, ładunku i terminu.
Plany
FREE
0 EUR
5 tras i 3 weryfikacje przewoźnika w miesiącu, pełne rozbicie kosztów, oferta w PDF.
PRO
49 EUR / mies.
Trasy i weryfikacje bez limitu, podpisany raport. 7 dni za darmo dla nowych kont, bez karty.
FLEET
99 EUR / mies.
Wszystko z PRO, do 5 urządzeń jednocześnie na jednym koncie.
Pytania
Czym różni się planer trasy dla ciężarówek od nawigacji?
Planer trasy służy do pracy przed wyjazdem: ustala trasę i jej koszt, czyli opłaty, paliwo, zakazy ruchu, zezwolenia i ofertę. Nawigacja służy do jazdy i prowadzi kierowcę zakręt po zakręcie. Większość firm transportowych korzysta z obu.
Czy potrzebuję planera, jeśli kierowcy mają nawigację?
Jeśli wyceniasz transport albo planujesz zlecenia, tak. Nawigacja nie powie, ile kosztuje trasa, i nie przygotuje oferty; planer robi to, zanim pojazd wyjedzie. Potem kierowca jedzie tą trasą ze swoją nawigacją.
Czy NSRoute to nawigacja?
Nie. NSRoute to planer trasy i kosztów w przeglądarce dla transportu drogowego w Europie. Kierowca dostaje link do trasy, który przekazuje ją do nawigacji w kabinie.
Czy NSRoute działa w przeglądarce, bez instalacji?
Tak. NSRoute działa w przeglądarce na komputerze i telefonie. Kierowca otwiera link do trasy bez zakładania konta.
Dla jakich pojazdów NSRoute planuje trasy?
Dla ciężarówek, ładunków ponadgabarytowych i busów. Wpisujesz masę, wymiary, liczbę osi i klasę ADR; pojazdy do 3,5 t są prowadzone jak lekkie pojazdy dostawcze.
Czy szacunek opłat to ostateczna kwota?
Nie. To szacunek do planowania, osobno dla każdego kraju. Naliczona kwota zależy od faktycznie przejechanej drogi i danych pojazdu zarejestrowanych u operatora, dlatego przed transportem sprawdź ją w oficjalnym źródle.
Ile kosztuje NSRoute?
FREE kosztuje 0 EUR i obejmuje 5 tras oraz 3 weryfikacje przewoźnika w miesiącu. PRO kosztuje 49 EUR miesięcznie, a FLEET 99 EUR miesięcznie. Nowe konta dostają 7 dni PRO za darmo, bez karty.
Zobacz też
Weryfikacja przewoźnika po numerze VAT Opłaty drogowe w Europie 2026 Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie 2026 Zezwolenia na transport gabarytowy w Europie 2026 Cennik